30-11-2017, 18:39
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-11-2017, 18:41 da andros.)
progettato da uno con problemi esistenziali.
l'interno segue la carena per cui il piano utile è ridicolo e il piano inclinato non fruibile.
i possessori del 375 sanno di che si parla.
con una cassetta si otterrebbe uno stivaggio più consono ma la porta non si apre del tutto,sbatte sul cofano motore.
che fare?mumble .!
porta a libro e cassetta estraibile.
finalmente potrò accedere al frigo senza genuflessioni che alla mia età vengono bene a scendere . problema è risalire.
foto al seguito:
striscia nera:neoprene leggermente forzato per una sigillatura sicura.
mega cerniere per tenere tutto assieme quando si preme la guarnizione.
cestello in forex (un tantino caruccio ma impagabile per versatilità)
maniglia e serratura ancora assenti ma userò quelle in barca.
mancano le guarnizioni di battuta ma anche quelle si monteranno in opera con le giuste dimensioni
copiate .:
l'interno segue la carena per cui il piano utile è ridicolo e il piano inclinato non fruibile.
i possessori del 375 sanno di che si parla.
con una cassetta si otterrebbe uno stivaggio più consono ma la porta non si apre del tutto,sbatte sul cofano motore.
che fare?mumble .!
porta a libro e cassetta estraibile.
finalmente potrò accedere al frigo senza genuflessioni che alla mia età vengono bene a scendere . problema è risalire.
foto al seguito:
striscia nera:neoprene leggermente forzato per una sigillatura sicura.
mega cerniere per tenere tutto assieme quando si preme la guarnizione.
cestello in forex (un tantino caruccio ma impagabile per versatilità)
maniglia e serratura ancora assenti ma userò quelle in barca.
mancano le guarnizioni di battuta ma anche quelle si monteranno in opera con le giuste dimensioni
copiate .:
