15-12-2017, 13:00
.... concordo con le due osservazioni di cui sopra, ma ci terrei a sottolineare che da sempre nel caso dei motori diesel, si sa che si deve essere sicuri che non ci sia la benché minima bolla di aria/gas nel circuito alta pressione (cioè da pompa - una volta "brevetto Bosch" - a iniettori). Anzi, e credo sia un insegnamento delle scuole per patente nautica, che si debba saper come intervenire per spurgare e ripristinare il funzionamento regolare. Dal serbatoio al motore, la pompa -"AC" (anche questo un nome derivato dal commerciale) non vi è dubbio che con serbatoio quasi vuoto e sobbalzi di tutti i tipi per brutto mare, aria può arrivare in zona filtro/pompa alta pressione. Chiaro che i costruttori hanno cercato di rendere le pompe di iniezione "autospurganti", ma reputo che l'assoluta garanzia che nessuna bolla passi al pompante..... non sia ottenibile sempre al 100%. BV