28-12-2017, 20:36
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-03-2018, 05:23 da admin.)
(28-12-2017, 14:09)HAL9001 Ha scritto: P.S. :
la trazione laterale che fa rompere il . postato in foto ad esempio della Kong, arriva a 10 Kn di carico trasversale, cioe' una massa equivalente a piu' di una tonnellata fate voi se e' possibile che si "rompa" per questo tipo di trazione.
E' vero, il KONG 71500 arriva a 10 KN in trasversale (33 longitudinalmente) che dovrebbe essere abbastanza per un individuo di 100 Kili che cade di circa 2 metri e genera circa 8 KN teorici - senza flessibilita' nel sistema.
Purtroppo conta anche la predisposizione del moschettone come mostrato nell' allegato foglietto della PETZL per esempio. In particolare quardare la terza vignetta del primo punto dove la fascetta bloccata sulla parte bassa del moschettone, che e' il caso dei moschettoni a doppia leva, non scivola nel moschettone stesso e crea, se il moschettone si incastra male, un braccio di leva poderoso, sopratutto se il moschettone e' orientato "di piatto" come nella prima foto che ho postato.
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qui' anche il documento della Petzl che contempla le varie posizioni pericolose. Un connettore "over the edge" secondo loro sopporta un carico all' incirca di soli 30% del
carico massimo.
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Ho trovato il video che cercavo: Carabiner over the edge test.
Il connettore si spacca a 1900 LB-ft cioe' a circa 8.4 Kn, ma e' compromesso molto prima.
[hide][Video: https://www.youtube.com/watch?v=cEuuYo2M0FY][/hide]