02-01-2018, 00:17
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-01-2018, 07:24 da gc-gianni.)
lo schema della barca dovrebbe essere TT, il potenziale del neutro sulla barca si alza rispetto alla terra della barca per via della c,d,t, sul conduttore di neutro sul ritorno alla cabina di distribuzione dove è messo a terra
questo comporta l'accensione della spia reverse polarity, piu' o meno intensa in proporziona al valore della corrente di ritorno sul neutro, ma non ha nessuna ripercussione dannosa sulla barca, nemmeno come corrente di corrosione perché non provoca nessuna corrente circolante tra la terra di cabina e la terra della barca
questo comporta l'accensione della spia reverse polarity, piu' o meno intensa in proporziona al valore della corrente di ritorno sul neutro, ma non ha nessuna ripercussione dannosa sulla barca, nemmeno come corrente di corrosione perché non provoca nessuna corrente circolante tra la terra di cabina e la terra della barca
