03-01-2018, 16:06
La differenza fondamentale tra il classico Raymarine 4000 e l'Evo 100-200 e' che il secondo ha la bussola giroscopica pertanto legge le accelerazioni della barca mentre il 4000 sente solo la rotta. Pertanto l'elettronica Evo anticipa le correzioni al timone sulla base delle accelerazioni senza aspettare il fuori rotta della barca e quindi interviene prima. Una soluzione di compromesso per risparmiare un po', consiste nell'ambito mantenere l'attuatore del 4000 e montarci l'elettronica dell'Evo. Si risparmia il costo del motore, circa 500 euro. Tempo fa mi confermarono la compatibilita'.