22-01-2018, 18:43
Ciao a tutti. Oggi mi è arrivato il webasto da montare sulla mia barchetta, un sun odyssey 29.2.
Oltre al manuale ovviamente, ho dato una occhiata in rete e anche qua sul nostro forum per avere spunti ed idee, ma ho ancora qualche dubbio, e prima di iniziare vorrei avere qualche altra informazione da qualcuno di voi che lo abbia già fatto magari, o qualsiasi altro suggerimento sempre utile e ben accetto…
Il modello in questione è un Air Top 2000 e lo installerei nell’unico gavone opportunamente distanziato dalla murata tramite l’apposita staffa.
Prima domanda: il solo coppo macchina ( escluso quindi il tubo dello scarico) produce molto calore ed è necessaria una protezione della vetroresina nelle immediate vicinanze con fogli tipo fibroceramica con alluminio?
Seconda domanda: Per quanto concerne l’aria comburente, sarebbe sufficiente l’aria prelevata dal gavone stesso che rimarrebbe sufficientemente libero ed essendoci comunque vari passaggi verso l'esterno tipo taglio per cavo caricabatteria e piccola presa di aereazione, oppure serve una presa esterna diretta con foro nello scafo?
Terza domanda: ho preso il passascafo per la marmitta di scarico originale webasto, ma nelle vicinanze del foro la vetroresina non soffre il calore prodotto? A vederlo quel mezzo centimetro per altro inevitabilmente collegato, mi sembra pochino per disperedere calore…
Quarta domanda. Per motivi di ovvi spazi ridotti e passaggio di tubi vari il corpo motore del webasto sarebbe posizionato a 35 - 40 cm dal serbatoio carburante della barca che e in materiale plastico. Troppo azzardato secondo voi?
Grazie a tutti
Oltre al manuale ovviamente, ho dato una occhiata in rete e anche qua sul nostro forum per avere spunti ed idee, ma ho ancora qualche dubbio, e prima di iniziare vorrei avere qualche altra informazione da qualcuno di voi che lo abbia già fatto magari, o qualsiasi altro suggerimento sempre utile e ben accetto…
Il modello in questione è un Air Top 2000 e lo installerei nell’unico gavone opportunamente distanziato dalla murata tramite l’apposita staffa.
Prima domanda: il solo coppo macchina ( escluso quindi il tubo dello scarico) produce molto calore ed è necessaria una protezione della vetroresina nelle immediate vicinanze con fogli tipo fibroceramica con alluminio?
Seconda domanda: Per quanto concerne l’aria comburente, sarebbe sufficiente l’aria prelevata dal gavone stesso che rimarrebbe sufficientemente libero ed essendoci comunque vari passaggi verso l'esterno tipo taglio per cavo caricabatteria e piccola presa di aereazione, oppure serve una presa esterna diretta con foro nello scafo?
Terza domanda: ho preso il passascafo per la marmitta di scarico originale webasto, ma nelle vicinanze del foro la vetroresina non soffre il calore prodotto? A vederlo quel mezzo centimetro per altro inevitabilmente collegato, mi sembra pochino per disperedere calore…
Quarta domanda. Per motivi di ovvi spazi ridotti e passaggio di tubi vari il corpo motore del webasto sarebbe posizionato a 35 - 40 cm dal serbatoio carburante della barca che e in materiale plastico. Troppo azzardato secondo voi?
Grazie a tutti