22-02-2018, 19:25
@stout
Probabile che siano i paracqua/paraoli. Per lo meno ce ne dovrebbero essere due uno cha fa da tenuta per l'acqua lato girante e uno che fa la tenuta dell'olio lato motore.
Quei buchini, che sulla mia sono specie di ferritoie, servono appunto ad evacuare eventuale acqua ed evitare che per la pressione finisca nel motore.
Anche io avevo lo stesso problema e ho sostituito i paraoli da solo. Non dovrebbe esserci bisogno di sfilare i cuscinetti dall'asse.
Per lo meno sulla mia non è necessario.
http://www.pbase.com/mainecruising/raw_water_pump
Probabile che siano i paracqua/paraoli. Per lo meno ce ne dovrebbero essere due uno cha fa da tenuta per l'acqua lato girante e uno che fa la tenuta dell'olio lato motore.
Quei buchini, che sulla mia sono specie di ferritoie, servono appunto ad evacuare eventuale acqua ed evitare che per la pressione finisca nel motore.
Anche io avevo lo stesso problema e ho sostituito i paraoli da solo. Non dovrebbe esserci bisogno di sfilare i cuscinetti dall'asse.
Per lo meno sulla mia non è necessario.
http://www.pbase.com/mainecruising/raw_water_pump
Stefano
La barca perfetta è quella dove si beve in sei, si mangia in quattro e si dorme in due
La barca perfetta è quella dove si beve in sei, si mangia in quattro e si dorme in due