31-03-2018, 22:44
Andros & Alvise,
La norma ISO10088 "Permanently installed fuel systems" prevede al suo paragrafo 5.3.10 che siano presi provvedimenti sulla linea di prelievo del carburante che ne impediscano l'accidentale sifonamento (il tubo puo' sempre staccarsi o rompersi e caderein un punto piu' basso del livello del carburante), a parte complicati sistemi non idonei per i nostri modesti mezzi quello piu' semplice (il minimo obbligatorio) indicato dalla norma e' l'installazione di un rubinetto di intercettazione di facile accesso che non puo' quindi legalmente essere omesso (neppure per tubazioni cosi' sottili come quella in argomento visto che la norma al suo paragrafo 5.3.1 parla addirittura di tubi con diametro minimo di 0,8mm).
Non viene fatta alcuna differenza fra i condotti di prelievo del carburante siano essi per il motore che per il riscaldatore: le regole di impianto sono le stesse.
La norma ISO10088 "Permanently installed fuel systems" prevede al suo paragrafo 5.3.10 che siano presi provvedimenti sulla linea di prelievo del carburante che ne impediscano l'accidentale sifonamento (il tubo puo' sempre staccarsi o rompersi e caderein un punto piu' basso del livello del carburante), a parte complicati sistemi non idonei per i nostri modesti mezzi quello piu' semplice (il minimo obbligatorio) indicato dalla norma e' l'installazione di un rubinetto di intercettazione di facile accesso che non puo' quindi legalmente essere omesso (neppure per tubazioni cosi' sottili come quella in argomento visto che la norma al suo paragrafo 5.3.1 parla addirittura di tubi con diametro minimo di 0,8mm).
Non viene fatta alcuna differenza fra i condotti di prelievo del carburante siano essi per il motore che per il riscaldatore: le regole di impianto sono le stesse.