02-04-2018, 00:57
Il prossimo anodo che metterò sarà sicuramente di zinco ma non sapevo neanche che ne esistessero per la nautica fatti di magnesio.
Per rispondere ad Andros: il polo freddo non dovrebbe essere in tensione a meno che non ci sia qualche contatto all'interno dell'accordatore... ma mi torna poco perchè il tempo totale di trasmissione è stato pochissimo e comunque si era consumato completamente anche lo zinco precedente, quando eravamo in Mediterraneo e non avevamo praticamente mai trasmesso.
Sto pensando che l'altra modifica che ho fatto all'impianto elettrico è stata di installare un generatore eolico... potrebbe essere lui a creare delle correnti sul negativo -> massa motore -> asse elica -> zinco?
Ma perché??
Per rispondere ad Andros: il polo freddo non dovrebbe essere in tensione a meno che non ci sia qualche contatto all'interno dell'accordatore... ma mi torna poco perchè il tempo totale di trasmissione è stato pochissimo e comunque si era consumato completamente anche lo zinco precedente, quando eravamo in Mediterraneo e non avevamo praticamente mai trasmesso.
Sto pensando che l'altra modifica che ho fatto all'impianto elettrico è stata di installare un generatore eolico... potrebbe essere lui a creare delle correnti sul negativo -> massa motore -> asse elica -> zinco?
Ma perché??
