Fischio per nebbia

[IanSolo]

Cio' che rilevi e' corretto ma vale solo per i mezzi battenti bandiera dello Stato nelle cui acque territoriali si trovano, al di fuori (in acque internazionali o in quelle di altro Paese) valgono le citate Regole Internazionali senza alcuna deroga. Credo che la piu' gran parte dei mezzi al di sopra dei 12m battenti bandiera italiana non rimanga costantemente nelle nostre acque ma si muova spesso verso altre coste e pertanto si trova nella condizione di doverle rispettare. Analogo commento per mezzi battenti bandiera estera quando nelle nostre acque.
Il fatto che i cantieri non installino certi accessori non ha rilevanza in questo discorso poiche' la stessa osservazione ad esempio la possiamo fare per gli estintori che, pur essendo parte della dotazione necessaria per l'omologazione CE, non sono forniti e vengono lasciati da procurare a carico del cliente armatore, analogo ragionamento per altre dotazioni standard (non uso volutamente il termine "obbligatorie" per non creare confusioni).

In soldoni: che senso avrebbe un Regolamento Internazionale se puo' bastare una "leggina" locale per andare in un altro Paese fregandosene sia del Regolamento (recepito, accettato e sottoscritto) che delle loro eventualmente diverse leggi nazionali ?

Poi ognuno la pensi pure come vuole.....................