19-04-2018, 10:29
ho fatto questa operazione per circa 20 anni un paio di volte l'anno e ti racconto la procedura che ho usato.
Il primo punto è sapere se puoi lavorare sull'arridatoio dello strallo in presenza del rolla. se è possibile alzare l'avvolgitore sfruttando la parte finale a cannocchiale del rolla e accedere all'arridatoio (dipende dal modello), allora va allentato quest'ultimo e mollato lo strallo in basso, metti in sicurezza l'albero con due drizza fissate sulle bitte/musone di prua.
Le sartie alte le puoi lasciare inalterate o al limite le laschi solo un pò.
Sali, fissi una drizza in testa al rolla, lo stacchi dall'albero e lo cali in banchina con questa drizza. meglio che giù ci siamo 2 persone per limitare la curvatura. Alla stessa drizza leghi lo strallo del tuff-luff, issi e assicuri all'albero.
Poi scendi e fissi il Tuff al musone, stacchi le drizze e metti in tensione l'arridatoio del tuff.
Se non riesci a lavorare sull'arridatoio dello strallo in presenza del Tuff allora per staccarlo dal ponte devi per forza allentare molto le sartie e belin e mettere in forza le drizze di prua. però prima di salire rimetti un po' in tiro le sartie.
Alla fine servono:
- 2 drizze per sostituire lo strallo
- 2 drizze per te
- 1 drizza per calare/issare rolla e tuff
mi pare di capire che considerando anche l'amantiglio ce l'hai.
Il primo punto è sapere se puoi lavorare sull'arridatoio dello strallo in presenza del rolla. se è possibile alzare l'avvolgitore sfruttando la parte finale a cannocchiale del rolla e accedere all'arridatoio (dipende dal modello), allora va allentato quest'ultimo e mollato lo strallo in basso, metti in sicurezza l'albero con due drizza fissate sulle bitte/musone di prua.
Le sartie alte le puoi lasciare inalterate o al limite le laschi solo un pò.
Sali, fissi una drizza in testa al rolla, lo stacchi dall'albero e lo cali in banchina con questa drizza. meglio che giù ci siamo 2 persone per limitare la curvatura. Alla stessa drizza leghi lo strallo del tuff-luff, issi e assicuri all'albero.
Poi scendi e fissi il Tuff al musone, stacchi le drizze e metti in tensione l'arridatoio del tuff.
Se non riesci a lavorare sull'arridatoio dello strallo in presenza del Tuff allora per staccarlo dal ponte devi per forza allentare molto le sartie e belin e mettere in forza le drizze di prua. però prima di salire rimetti un po' in tiro le sartie.
Alla fine servono:
- 2 drizze per sostituire lo strallo
- 2 drizze per te
- 1 drizza per calare/issare rolla e tuff
mi pare di capire che considerando anche l'amantiglio ce l'hai.
