20-04-2018, 11:14
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-04-2018, 22:51 da admin.)
Riapro questo thread, a mio avviso molto interessante, perché ci sono importanti novità. Rob ha verificato che in presenza di molte navi con AIS di classe A, i “poveri” classe B non trovano uno slot libero per poter trasmettere la propria posizione.
Raymarine ha presentato un nuovo transponder AIS che incorpora la tecnologia SO-TDMA, viene aumentata la potenza in uscita, che passa da 3 a 5 watt, migliorando la portata ed anche il tempo di trasmissione delle informazioni. Il risultato pratico è che il nuovo Classe B non è interrompibile dai classe A. L’ais 700 è dotato di splitter integrato. Maggiori info qui: [hide]http://www.raymarine.it/ais/ais700/[/hide]
Raymarine ha presentato un nuovo transponder AIS che incorpora la tecnologia SO-TDMA, viene aumentata la potenza in uscita, che passa da 3 a 5 watt, migliorando la portata ed anche il tempo di trasmissione delle informazioni. Il risultato pratico è che il nuovo Classe B non è interrompibile dai classe A. L’ais 700 è dotato di splitter integrato. Maggiori info qui: [hide]http://www.raymarine.it/ais/ais700/[/hide]