Aiuto, continuità saildrive

[giulianotofani]

Sul mio motore 2030 con sd120 che avevo su un'altra barca l'installazione elettrica era particolare:
il grosso negativo che torna alle batterie non era attaccato direttamente alla carcassa del motore ma era interposto un relais come quello del motorino di avviamento, inoltre l'alternatore era a polo negativo esterno, quindi non scaricava il meno sulla carcassa del motore. Quindi quando avviavo il motore i 2 relais del positivo e del negativo si collegavano brevemente e per pochi istanti avevo circolazione di corrente sul motore , ma a motore avviato non c'era alcuna corrente circolante, visto che anche l'alternatore tornava lalle batterie col suo cavo. Perfetto, tant'è vero che un cretino poi istallò un componente sul motore ( una frizione elettromagnetica dl dissalatore) mettendo il meno a massa sul motore, e quando usavo il dissalatore mi mangiavo il piede... messo anche lì il cavo di negativo isolato diretto in batteria, finito il problema.