27-04-2018, 15:20
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-05-2018, 20:40 da admin.)
Non voglio fare giri di parole, penso che sia meglio che ti prenda un po' di tempo per studiare, in modo da avere le basi per fare le tue considerazioni:
Il progetto penso sia questo:
[hide]http://utenti.quipo.it/laiolo/bernarda10/index.html[/hide]
In effetti non si capisce neanche se le modifiche all'armo e velatura (nasce solo randa) abbiano portato anche a delle modifiche alle appendici per gestire correttamente l'interazione tra CV e CD.
Per il problema delle sartie: il progetto nasce senza ed è stato testato, penso tu possa mantenerlo, tieni conto che comunque l'albero potrà esercitare al massimo a forza necessaria a far scuffiare la barca e che l'armo avrà una sua flessibilità tale da "scaricare" prima di arrivare al limite. (vedi armo laser e finn per esempio)
Se proprio volessi irrigidire l'armo oltre alle sartie prevederei anche una controventatura del bompresso e, come hai capito anche tu, una scassa che vada scaricare correttamente le forze a scafo O fare come nei Vaurien, in cui ci sono dei cavi che partono dalle lande e vanno in scassa (sottocoperta) in modo da neutralizzare la pressione verticale, ma trasformandola in pressione nel verso del baglio.
Il progetto penso sia questo:
[hide]http://utenti.quipo.it/laiolo/bernarda10/index.html[/hide]
In effetti non si capisce neanche se le modifiche all'armo e velatura (nasce solo randa) abbiano portato anche a delle modifiche alle appendici per gestire correttamente l'interazione tra CV e CD.
Per il problema delle sartie: il progetto nasce senza ed è stato testato, penso tu possa mantenerlo, tieni conto che comunque l'albero potrà esercitare al massimo a forza necessaria a far scuffiare la barca e che l'armo avrà una sua flessibilità tale da "scaricare" prima di arrivare al limite. (vedi armo laser e finn per esempio)
Se proprio volessi irrigidire l'armo oltre alle sartie prevederei anche una controventatura del bompresso e, come hai capito anche tu, una scassa che vada scaricare correttamente le forze a scafo O fare come nei Vaurien, in cui ci sono dei cavi che partono dalle lande e vanno in scassa (sottocoperta) in modo da neutralizzare la pressione verticale, ma trasformandola in pressione nel verso del baglio.