30-04-2018, 13:08
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-05-2018, 01:07 da admin.)
@Edolo il sifon break a valle della pompa ha due vantaggi: il primo che la pallina del sifon break si chiude per la pressione di mandata, se fosse prima sentirebbe una depressione, e non si chiuderebbe.
secondo vantaggio, quando spegni il motore tutto il tratto tra sifon break e marmitta tende a svuotarsi, è in discesa, e quindi i fascio tubiero dello scambiatore resta asciutto, e eviti corrosioni dovuti all'acqua salata stagnante quando il motore sta fermo a lungo.
secondo vantaggio, quando spegni il motore tutto il tratto tra sifon break e marmitta tende a svuotarsi, è in discesa, e quindi i fascio tubiero dello scambiatore resta asciutto, e eviti corrosioni dovuti all'acqua salata stagnante quando il motore sta fermo a lungo.