08-05-2018, 22:11
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-05-2018, 18:47 da admin.)
Finalmente qualcuno che ragiona! 
Capita anche a causa dell'intasamento dello sfiato vapori olio.
Si crea una sovrappressione all'interno del carter che, magari unito ad un eccessivo livello del lubrificante, porta l'olio a fluire all'interno dei cilindri.
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Mi è stato detto che il destino ha qualcosa di bello in serbo per me. Il problema è che non saprò che farmene, visto che non capisco una parola di serbo!
Capita anche a causa dell'intasamento dello sfiato vapori olio.
Si crea una sovrappressione all'interno del carter che, magari unito ad un eccessivo livello del lubrificante, porta l'olio a fluire all'interno dei cilindri.
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Mi è stato detto che il destino ha qualcosa di bello in serbo per me. Il problema è che non saprò che farmene, visto che non capisco una parola di serbo!