16-05-2018, 10:36
Mi è venuto un altro dubbio. Osserva bene il movimento dell'ago e del braccetto tensionatore al rallentatore quando ruoti molto lentamente il volano nel senso di marcia normale.
Il tensionatore deve iniziare a tirare il filo (muoversi verso l'alto) pochissimo prima che l'ago sia arrivato al punto più alto e deve eseguire la maggior parte del suo movimento verso l'alto ad ago fermo.
Se lo fa in anticipo potrebbe dare il problema che osservi.
Daniele
Il tensionatore deve iniziare a tirare il filo (muoversi verso l'alto) pochissimo prima che l'ago sia arrivato al punto più alto e deve eseguire la maggior parte del suo movimento verso l'alto ad ago fermo.
Se lo fa in anticipo potrebbe dare il problema che osservi.
Daniele