18-05-2018, 13:14
Ho appena revisionato un Bukh DV36 del . di biella grippata e fusa sull'albero a gomiti.
Che dire! I precedenti proprietari mettevano olio che fuoriusciva costantemente da una pompetta inserita nella coppa dell'olio che aveva un bullone svitato e quindi l'olio non faceva tempo a lubirifcare che finiva in sentina.
Sul motore in se invece devo dire di non aver mai visto dei cilindri, pistoni, cielo pistone e tutte le altre componenti in condizioni migliori! (lavoro nell auto e di motori smontati ne vedo qualcuno ogni giorno!)
Se trattato bene il bukh è . trattato bene!
Per i ricambi, SCANDIESEL di Trecate sono ragazzi giovani e disponibili! Importano direttamente e distribuiscono ai vari cantieri/officine.
I ricambi costano cifre stucchevoli ma ripeto, se il motore è tenuto bene non c'è bisogno di comprare ricambi!
Che dire! I precedenti proprietari mettevano olio che fuoriusciva costantemente da una pompetta inserita nella coppa dell'olio che aveva un bullone svitato e quindi l'olio non faceva tempo a lubirifcare che finiva in sentina.
Sul motore in se invece devo dire di non aver mai visto dei cilindri, pistoni, cielo pistone e tutte le altre componenti in condizioni migliori! (lavoro nell auto e di motori smontati ne vedo qualcuno ogni giorno!)
Se trattato bene il bukh è . trattato bene!
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I ricambi costano cifre stucchevoli ma ripeto, se il motore è tenuto bene non c'è bisogno di comprare ricambi!