01-07-2018, 20:43
Secondo me il problema principale è dato dal BOTH.
Di solito la batteria motore è una sola e da avviamento, mentre il banco servizi è formato da più batterie, per un amperaggio molto più consistente, spesso comprate in tempi diversi e a volte con caratteristiche completamente diverse: ad acido libero, agm, gel, 12 v, 6 v, 2 v, da trazione leggera, da trazione pesante, e così via.
I testi sacri consigliano di non mettere mai in contatto batterie di età e tipo diversi, quindi...
Di solito la batteria motore è una sola e da avviamento, mentre il banco servizi è formato da più batterie, per un amperaggio molto più consistente, spesso comprate in tempi diversi e a volte con caratteristiche completamente diverse: ad acido libero, agm, gel, 12 v, 6 v, 2 v, da trazione leggera, da trazione pesante, e così via.
I testi sacri consigliano di non mettere mai in contatto batterie di età e tipo diversi, quindi...