04-07-2018, 20:20
(04-07-2018, 16:38)matteo Ha scritto: Occhio a dove è piazzata la bussola dell'autopilota!
In Comar non si facevano grossi problemi a metterla troppo vicino all'attuatore del pilota stesso (se come me hai pilota inboard) o, come nel mio caso, attaccata a una matassa di fili elettrici
Considerando che abbiamo fatto fare la tabella delle deviazioni da un tecnico specializzato che poi è un capitano di lungo corso, sappiamo che la bussola è tarata correttamente perché l’ha verificato. Quindi probabilmente è la bussola del lautopilota deve essere ricalibrata anche se il tecnico dice il contrario.