16-07-2018, 15:38
L'alternatore standard di un motore montato su una barca a vela piu' di tanta corrente non puo' dare pena il suo danneggiamento, questo chi ha progettato il Power Split lo sa' e non esagera nello "spremerlo", il risultato e' che se hai ad es. un comune (gia' buono) alternatore da 60A potrai al massimo cavargli un 30-40% in piu' ma non certo tutta la corrente richiesta da un salpaancore di una certa potenza (il mio ha un motore da 2500W da cui circa 200A di assorbimento quando su discreti fondali deve salpare la mia catena del 12 e un'ancora piuttosto pesante). Ovviamente con salpaancore di modesta potenza o con banchi batterie piccoli tutti i contributi diventano efficaci e anche utili.