Hydranet radial e Fibercom hybryd

[ZK]

(31-07-2018 20:58)marcofailla Ha scritto:  in barca le vele di dacron stanno all'hydranet come le cime di poliestere stanno al dyneema spectra vectran ecc.
in pratica il dacron é un morto che cammina IMHO



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no, il dacron si evolve come tutti i materiali, non si somiglia piu neanche col dacron di 10 anni fa e si tratta, sia di destinazioni d' uso che di caratteristiche al contorno, una vela laminata su un albero non regolato e con drizze in poliestere non da nessun beneficio, di sicuro che sia dacron o altro un set di vele nuove.. di qualunque materiale siano si, quello fa una grande differenza.
le differenze sono due, il peso della vela e la sua rigidita.
il peso e' importante sia come tempo di reazione della vela al vento sia nella gestione (di armare e disarmare intendo) la rigidita trasporma in spinta anche le raffiche piu piccole con poco vento e in spinta il ventone che con vele a basso modulo o hai un equipaggio con le supercazzole o invece che in velocita trasforma la pressione del vento in sbandamento.

con le vele in dacron si possono vincere le regate (grazie agli abbuoni ed al maggiore range di utilizzo)... se nuove, mentre quella laminate sono ottime per farci crociera, da sole aumentano il range di utilizzo di 10 nodi, ma sopratutto danno il piacere di andare a vela con poco vento, anche se sotto c'hanno lo scoglio.

quando parlo di laminate parlo come minimo di vele a fili orientati, secondo me le lamine a fili dritti finiscono per sommare le magagne di entrambi i materiali, e a fronte di modesti miglioramenti di prestazioni non si pagano la differenza.

sui materiali sta diventando veramente difficile esprimersi, il vetro che e' quasi dimenticato sta raggiungendo in "modulo" il carbonio ma la grande scomessa di questo momento e' sul dyneema, che e' un materiale che resiste a tutto col solo difetto che decade con le alte temperature di laminazione.

io sto sperimentando la fibratura a fili continui del dacron, per ora i costi di produzione sono alti ma sto riuscendo a produrre vele di dacron piu leggere dell' equivalente in film e con ottima stabilita e rigidita.