11-09-2018, 16:17
Avrai sicuramente un albero Sparcraft, che ha il taglio di uscita della vela più stretto rispetto a un Selden, eviterei le rande avvolgibili ful batten ...
Anche se rispetto all'inizio disastroso sono migliorate molto ed esteticamente permettono un allunamento maggiore, la volta che ti si incastra son dolori e anche la riduzione in poppa, che è un grosso vantaggio delle rullabili, è più difficile e poi son pesanti
Secondo me una randa semisteccata con stecche verticali e roach del 10% è il giusto compromesso tra estetica e funzionalità
Quello che di da la velocità son le vele di prua e anche lì va fatta una scelta accurata per trovare il giusto compromesso tra potenza e range di utilizzo, io come ho già detto in altre occasioni, sono per vele di prua piccole da integrare con code o A0, piuttosto che navigare con i fiocchi semirollati .... altimenti c'è lo strallo di trinchetta, ma poi comporta una serie di attrezzature dedicate e va verificato la possibilità di installarle su quel tipo di barca
Anche se rispetto all'inizio disastroso sono migliorate molto ed esteticamente permettono un allunamento maggiore, la volta che ti si incastra son dolori e anche la riduzione in poppa, che è un grosso vantaggio delle rullabili, è più difficile e poi son pesanti
Secondo me una randa semisteccata con stecche verticali e roach del 10% è il giusto compromesso tra estetica e funzionalità
Quello che di da la velocità son le vele di prua e anche lì va fatta una scelta accurata per trovare il giusto compromesso tra potenza e range di utilizzo, io come ho già detto in altre occasioni, sono per vele di prua piccole da integrare con code o A0, piuttosto che navigare con i fiocchi semirollati .... altimenti c'è lo strallo di trinchetta, ma poi comporta una serie di attrezzature dedicate e va verificato la possibilità di installarle su quel tipo di barca