14-09-2018, 10:20
Quando ho provato un class 40, timonandolo per un breve periodo, mi sono accorto che la pala immersa- a barca molto sbandata- faceva andare la barca come su un binario, leggerissima sul timone.
E' vero che il nuovo 45HR non ha un rapporto peso potenza e neanche linee replicate da un class 40, pero' andrebbe provato a lungo per capire se le nuove linee e il doppio timone siano elementi peggiorativi rispetto al passato. Non penso cmq che lo studio Frers faccia schifezze condizionato dalla moda.
E' vero che il nuovo 45HR non ha un rapporto peso potenza e neanche linee replicate da un class 40, pero' andrebbe provato a lungo per capire se le nuove linee e il doppio timone siano elementi peggiorativi rispetto al passato. Non penso cmq che lo studio Frers faccia schifezze condizionato dalla moda.