(21-09-2018 11:49)zankipal Ha scritto: A parità di sbandamento in teoria hai gli stessi carichi, quelli che ti fanno sbandare di quei gradi in base al momento raddrizzante della barca
metti un ipotesi numerica cosi capisco se hai detto una cosa che posso capire.
ammesso che il centro del piano velico non si sposti, ovvero che quando prendi una mano alla randa alzi il boma di parecchio.. la pressione sulla meta vela per generare lo stesso momento "sbandante deve essere il doppio.. la tensione sulle brancarelle? quella cresce in funzione della catenaria sulla balumina, che a sua volta e' funzione del coseno iperbolico... iperbolico dovrebbe anche nell' immaginario collettivo dare un idea di come a fare i conti a membro di segugio si possano fare danni importanti.
alla fine la catenaria aumenta per elasticita dei mateiali e ti salva ma.. sui modi di flettersi degli alberi c'entra pochino