Uno sguardo sugli "internal lock systems"
#9
Visto invece che sono state citate le drizze parancate sono una manna per le barche grandi e che hanno il rollafiocco, riducono notevolmente il carico sull'albero e alleggeriscono il carico dello stopper di conseguenza ti puoi permettere di utilizzare una drizza più piccola.
Barche come Vento di Sardegna ha tutto parancato anche le tack dei frulloni.

Io da sempre ho una drizza parancata sulla randa ed avevo la drizza parancata sul rollafiocco, gli stopper tenevano che era una meraviglia mentre in passato ho rotto per sovraccarico due calze di ottime cime gottifieddi maffioli sullo stopper.

Ho il paranco sulla tack e sulla drizza anche per A0

Ora ho il jiber ed il paranco sulla drizza fiocco al momento non ce l'ho, i garrocci hanno meno attrito e sembra che tutto lavori meglio sullo stopper ma non è escluso che la rimetta.

Su barche più piccole e leggere non serve, e se si usano le vele da regata fare il paranco sulla drizza fiocco far perdere tempo in issata e ammainata
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RE: Uno sguardo sugli "internal lock systems" - da kermit - 17-10-2018, 09:25

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