Buondì,
ho sentito della possibilità di mettere un elastico tra le volanti per richiamare quella sottovento/inattiva e quindi evitare fastidi o interferenze con il boma. Ho cercato in giro ma ho ancora qualche dubbio circa la posizione.
Non è strettamente necessario, la nostra volantista è maniacale nel gestirle al meglio, ma al contempo mi sembra una cosa molto banale da implementare, tanto vale provare. Come si mette l'elastico e a che altezza?
Posizione: Va bene come in foto? ovvero sopra la crocetta per evitare che cada giù.
Lunghezza: va bene della lunghezza di
una sola volante in tensione, così da far richiamare quella sottovento?
Giusto per non salire 20 volte sull'albero
A questo punto ho un dubbio, accade di avere entrambe le volanti cazzate (ad esempio in virata o all'ormeggio - anche se appena appuntate -), l'elastico rimane in tensione? Non da fastidio e crea forza supplementare al volantista in manovra?
Thanks in advance.