(07-11-2018 17:25)andros Ha scritto: il caso è semplice:
se ci sono batterie da avviamento anche sui servizi non ci sono ostacoli:hannotutte la capacità di spunto sufficente.
se nei servizi si hanno batterie senza o a basso spunto è ovvio che si va sulla batteria motore.
il resto sono chiacchiere o sofismi.
augh,ho detto!
Amen.
Sarebbe il caso di dire che batteria di avviamento e le altre andrebbero assolutamente separate con un ripartitore di carica.
Solo in caso di emergenza, attraverso 3 coltelli (interruttori con chiave), dovrebbero poter garantire esclusione\intervento delle une sulle altre.