10-11-2018, 20:29
Ciao sul manuale quele sarebbe la teoria positiva di portarlo repentimente 5 volte al massimo dei giri per poi spegnerlo? Cercare di sbiellare per dar lavoro ai ricambisti? Piuttosto l'ultimo miglio allegro, la vedo meglio. Per la puzza potrebbe essere anche la cinghia dell'alternatore come altre 100. Il riser inox o ghisa? Se ghisa si tappa più facilmente grazie alla ruggine e quindi la manica dello scarico scalda e puzza. Oppure il motore è stanco sull'iniezione e hai ritardi d'accensione che finiscw nel collettore di scarico.
