Imballare il motore prima di spegnerlo

[osef]

E' tutto vero quello che dite, son d'accordo.

Comunque lo spengo dopo averlo lasciato al minimo.

Il riser è inox, già sostituito e lasciamo perdere che ci fu una discussione in merito: sul fatto che Yanmar si dovrebbe vergognare ad istallare pezzi così scadenti.

I residui carboniosi sarebbero il problema. Però, a parte in crociera d'estate, uso il motore giusto per le uscite ed entrate dal porto, neanche 10 minuti. Già questo ad un diesel non fa bene. Quindi mi attenevo al manuale per aiutarlo un po'.

Non avevo pensato alla marmitta anche se, ad occhio, lo scolo dell'acqua è bello abbondante.

Controllerò le cinghie che magari lasche slittano un attimo. Quella di trasmissione chiederò al meccanico al prossimo tagliando.

PS: quando cambiai la prima girante le mancava una paletta, chissà dove sarà finita. Probabilmente nel circuito di raffreddamento e pensavo fosse quella a puzzare.
Ragionevolmente non può essere, significherebbe avere l'acqua in ebollizione. Invece al tocco dello scarico si può tenere la mano.

Allora non imballo più.