13-11-2018, 15:37
A me risulta che il motore si imballa solo prima di spedirlo
Che poi per tutti i motori sia una buona cosa, dopo averli fatti girare parecchio a basso numero di giri, di dargli una tiratina ad alto numero di giri per qualche minuto (in auto tirare le marce per qualche chilometro) è un fatto che si sa dai tempi di Barsanti e Matteucci, e serve per pulire (?!) la camera di combustione, le candele e/o gli iniettori, ma farli girare ad alto numero di giri non vuol dire mandarli fuori giri (imballarli?)
In più se c'è il turbo (specie se di modello vecchio) sgasare prima di spegnerlo è un buon sistema per grippare l'alberino del turbo
Poi ognuno si fa i motori suoi
Per le traduzioni succede spessissimo che siano fatte alla belin, magari con Google e rilette e corrette (quando lo sono) da uno che l'italiano glielo ha insegnato suo nonno emigrato nel '917
A volte basta usare la logica per capire le cose insensate, ma anche quelle sensate
Che poi per tutti i motori sia una buona cosa, dopo averli fatti girare parecchio a basso numero di giri, di dargli una tiratina ad alto numero di giri per qualche minuto (in auto tirare le marce per qualche chilometro) è un fatto che si sa dai tempi di Barsanti e Matteucci, e serve per pulire (?!) la camera di combustione, le candele e/o gli iniettori, ma farli girare ad alto numero di giri non vuol dire mandarli fuori giri (imballarli?)
In più se c'è il turbo (specie se di modello vecchio) sgasare prima di spegnerlo è un buon sistema per grippare l'alberino del turbo
Poi ognuno si fa i motori suoi
Per le traduzioni succede spessissimo che siano fatte alla belin, magari con Google e rilette e corrette (quando lo sono) da uno che l'italiano glielo ha insegnato suo nonno emigrato nel '917
A volte basta usare la logica per capire le cose insensate, ma anche quelle sensate
