Che succede per la bandiera olandese?

[Kano]

Il tuo è un discorso logico, ICP potrebbe essere utile nel caso in cui non si disponga di un contratto registrato per imbarcazione proveniente da altre bandiere.
È comunque una noia perché invece il certificato di cancellazione da un registro statale sostituisce indubbiamente atto di proprietà, dichiarazione potenza motore, ecc.
Rimane un dubbio, cioè se lo Stato italiano (la CP) riconosca ICP come documento di proprietà in base ad una legge olandese.
Questo naturalmente se e quando qualcuno da noi accenderà i riflettori sulla questione olandese.

Nel mio caso, la cp ha preferito utilizzare il certificato ICP come prova di proprietà piuttosto che il contratto di acquisto sottoscritto a suo tempo e registra presso ADE, ho notato che da bravi ufficiali applicano il regolamento alla lettera senza lasciarsi a andare a ragionamenti più o meno logici.