19-12-2018, 10:51
Le anime delle GOMENE? A bordo di una nave c'è una sola Gomena, serve per il traino, ed è un cavo ritorto.
Il LOOP che in Italiano si chiama SBIRO, i marinai sulle navi a vela ne avevano sempre qualcuno in tasca pronto per ogni evenienza.
L'ormeggio deve avere le cime più alla lunga possibile e anche più elastiche per ammortizzare il tiro, strappo.
Lo Spring per non andare con la prua in Imarroncinichegalleggiano.... si mette a prua dall'inizio del fingher non a centro barca, anche lo spring a poppa deve partire dal pontile alla lunga, poi si mettono i traversini.
E' la prima volta che su una castagnola non si possano dar volta a due cime contemporaneamente, forse c'è il problema di come dar volta, basta un giro e mezzo collo.
Il LOOP che in Italiano si chiama SBIRO, i marinai sulle navi a vela ne avevano sempre qualcuno in tasca pronto per ogni evenienza.
L'ormeggio deve avere le cime più alla lunga possibile e anche più elastiche per ammortizzare il tiro, strappo.
Lo Spring per non andare con la prua in Imarroncinichegalleggiano.... si mette a prua dall'inizio del fingher non a centro barca, anche lo spring a poppa deve partire dal pontile alla lunga, poi si mettono i traversini.
E' la prima volta che su una castagnola non si possano dar volta a due cime contemporaneamente, forse c'è il problema di come dar volta, basta un giro e mezzo collo.