23-01-2019, 02:37
(21-01-2019, 23:24)marcofailla Ha scritto: secondo me la sfida invece é avere una classe che riesca a proporre campi di regata equilibrati, dove non hai solo acqua piatta a 15 nodi e neanche solo venti leggerissimi e salterini cosa che assieme a regole di stazza che favoriscano barche adeguate a condizioni il più diverse possibile. non é affatto facile.
Ed infatti il nostro tentativo è proprio quello di avere una barca che si comporti bene sia in dislocante che volando e che lo sappia fare nella stessa regata se le condizioni di vento divessero mutare da leggere a medie e forti o viceversa. Ma non è facile per un auto costruttore arrivare a tanta raffinatezza progettuale. È anche vero che questa esperienza che stiamo condividendo con altri diecipiedisti ed amici vari sta aumentando senzadubbio le conoscenze costruttive delle barche con foil. Altri stanno costruendo foil e quest'anno ci saranno vari tentativi di foiling.
O dio, il tuo mare è cosí grande e la mia barca cosí piccola.