28-01-2019, 14:11
io di software ne conosco pochi e ne uso poco solo uno.. un programma di routage.
sono stato su barche dove c'e' il ruolo di navigatore, un "ciucchettone" che sta giu e ti da i tempi alla linea di partenza relativi alla velocita del momento, poi magari subito dopo lo zero vieni coperto e la fai di c a c c a.
anche per le lay line vale qualcosa di simile, un tatticuccio anche improvvisato con una bussola da rilevamento agli 85/95 gradi sulla rotta ti da il via. altro e' usare quella specie di analisi stocastica che un buon tattico matura con esperienza e sensibilita. capire quello vuol fare e che fara il vento.. non e' una cosa che le macchine riescano a fare.. neppure io ma.. di uomini che lo sanno ne conosco parecchi.. peccato che sia solo istinto e che poi non sappiano spiegare la decisione in modo razionale.
le polari? si ragiona di parametri che cambiano con la vita delle vele, la pulizia della carena, la sensibilita del timoniere e che con una stupida ondina al di fuori di quanto emerso dalla statistica del rilevamento dicono fesserie.
se giochi a scacchi il software che ti massacra lo trovi facile, il bello della vela e' che tuttora.. il tattico bravo fa la differenza a tutti i livelli.. investite su quello.. a tirarvelo su intendo, magari costa pure meno e gia che sta li si presta pure a fare peso.
sono stato su barche dove c'e' il ruolo di navigatore, un "ciucchettone" che sta giu e ti da i tempi alla linea di partenza relativi alla velocita del momento, poi magari subito dopo lo zero vieni coperto e la fai di c a c c a.
anche per le lay line vale qualcosa di simile, un tatticuccio anche improvvisato con una bussola da rilevamento agli 85/95 gradi sulla rotta ti da il via. altro e' usare quella specie di analisi stocastica che un buon tattico matura con esperienza e sensibilita. capire quello vuol fare e che fara il vento.. non e' una cosa che le macchine riescano a fare.. neppure io ma.. di uomini che lo sanno ne conosco parecchi.. peccato che sia solo istinto e che poi non sappiano spiegare la decisione in modo razionale.
le polari? si ragiona di parametri che cambiano con la vita delle vele, la pulizia della carena, la sensibilita del timoniere e che con una stupida ondina al di fuori di quanto emerso dalla statistica del rilevamento dicono fesserie.
se giochi a scacchi il software che ti massacra lo trovi facile, il bello della vela e' che tuttora.. il tattico bravo fa la differenza a tutti i livelli.. investite su quello.. a tirarvelo su intendo, magari costa pure meno e gia che sta li si presta pure a fare peso.
amare le donne, dolce il caffe.
