31-01-2019, 19:34
In linea teorica, a parità di peso il tubo è più resistente alla flessione del pieno, ma la sua resistenza equivalente dipende dallo spessore della parete, e sarà di diametro maggiore
Quello che va calcolato è la sezione resistente
A torsione vale una via di mezzo (e credo sia la componente da considerare, oltre alla flessione anche se il timone è sospeso)
In ogni modo va considerata l'area della sezione per cui alla torsione resiste meglio il pieno ma non molto di più
Ne consegue che la cosa che comanda è il diametro della losca che si ha a disposizione, poi diventa una questione di calcolo
Per il peso, data la limitata quantità di materiale mi pare l'ultimo dei problemi
Quello che va calcolato è la sezione resistente
A torsione vale una via di mezzo (e credo sia la componente da considerare, oltre alla flessione anche se il timone è sospeso)
In ogni modo va considerata l'area della sezione per cui alla torsione resiste meglio il pieno ma non molto di più
Ne consegue che la cosa che comanda è il diametro della losca che si ha a disposizione, poi diventa una questione di calcolo
Per il peso, data la limitata quantità di materiale mi pare l'ultimo dei problemi
