02-02-2019, 23:39
sei andato a googolare? solo cosi si spiega il dito su rolex!
se dai un occhio alla lega ti rendi conto che ci sono due metalli molto importanti per la corrosione che nel 316 mancano.
ce ne sono parecchie di chiglie realizzate in inox in fondo al mare.. una volta sott' acqua la protezione del cromo vale pochino e le saldature... roba da brivido!
la posizione e la profondita del timone contano qualcosa? il raddrizzamento? io prima di dire "cinque" due conti li farei.
se dai un occhio alla lega ti rendi conto che ci sono due metalli molto importanti per la corrosione che nel 316 mancano.
ce ne sono parecchie di chiglie realizzate in inox in fondo al mare.. una volta sott' acqua la protezione del cromo vale pochino e le saldature... roba da brivido!
la posizione e la profondita del timone contano qualcosa? il raddrizzamento? io prima di dire "cinque" due conti li farei.
amare le donne, dolce il caffe.
