03-02-2019, 22:32
l' asse del timone di sir biss e' uno scatolato di mm 60 x 80, la barca pesa 6000 kg ed il timone pesca intorno a 230 cm.
immaginiamo di infilare il tubo di 40 mm spessore 4 mm in un buco nel muro e di appenderci toro seduto all' estremita .. a 2,3 metri dal muro.. ammesso che toro seduto riesca a starci seduto.. il tubo si pieghera? e che cambia se pieno?
e se il timone urta con un corpo immerso? come si comportano gli agugliotti? e l' asse?
io penso :
se fosse vero che sto barchino di 30 piedi pesa 20 quintali.. anche un kg di troppo su quell' asse e' troppo
se nel progetto originale c'erano femminelle e agugliotti il timone era all' estrema poppa ( e chissa quanto compensato?) lo stesso timone spostato anche di pochi dcm verso prua (timone su asse) generera un piano di derva diverso e sollecitazioni diverse.
se uno legge con attenzione non ho scritto che e' piccolo.. ho scritto che due conti ce li farei, e pure il buon . secondo me di timoni ne capisce il giusto) dove ha scritto che gli agugliotti vanno saldati? a che li vorresti saldare poi? allo specchio di poppa?
si ragionava di sollecitazioni e di corrosione.
per le sollecitazioni io sentirei il progettista, se e' ancora vivo risponde di sicuro.
per le corrosioni di pezzi "immersi" o ci si fida di @mimi o ci si attiene al protocollo, una saldatura su inox immerso ...
la saldatura serve al telaietto che impedisce alla pala di ruotare sull' asse, e' uno dei punti critici del timone.. se non e' acqua e' umido la situazione e' comunque critica.
ma mimi.. avrebbe rotto,
immaginiamo di infilare il tubo di 40 mm spessore 4 mm in un buco nel muro e di appenderci toro seduto all' estremita .. a 2,3 metri dal muro.. ammesso che toro seduto riesca a starci seduto.. il tubo si pieghera? e che cambia se pieno?
e se il timone urta con un corpo immerso? come si comportano gli agugliotti? e l' asse?
io penso :
se fosse vero che sto barchino di 30 piedi pesa 20 quintali.. anche un kg di troppo su quell' asse e' troppo
se nel progetto originale c'erano femminelle e agugliotti il timone era all' estrema poppa ( e chissa quanto compensato?) lo stesso timone spostato anche di pochi dcm verso prua (timone su asse) generera un piano di derva diverso e sollecitazioni diverse.
se uno legge con attenzione non ho scritto che e' piccolo.. ho scritto che due conti ce li farei, e pure il buon . secondo me di timoni ne capisce il giusto) dove ha scritto che gli agugliotti vanno saldati? a che li vorresti saldare poi? allo specchio di poppa?
si ragionava di sollecitazioni e di corrosione.
per le sollecitazioni io sentirei il progettista, se e' ancora vivo risponde di sicuro.
per le corrosioni di pezzi "immersi" o ci si fida di @mimi o ci si attiene al protocollo, una saldatura su inox immerso ...
la saldatura serve al telaietto che impedisce alla pala di ruotare sull' asse, e' uno dei punti critici del timone.. se non e' acqua e' umido la situazione e' comunque critica.
ma mimi.. avrebbe rotto,
amare le donne, dolce il caffe.
