compatibilità braccio pilota b&g e pilota raymarine

[kavokcinque]

(11-02-2019 16:01)pepe1395 Ha scritto:  Scusate, ma la prima cosa che deve essere dimensionata per la barca è l’attuatore. Banalizzando se l’attuatore giusto è un tipo 1, tanto per parlare in Raymarinese, potete mettere sia un tipo 1 sia uno superiore (tipo 2 o 3) tanto quest’ultimo non richiederà mai all’ACU 200 (acronimo di Actuator Control Unit) una potenza superiore a quella che richiederebbe un tipo 1.
BV!

Giusto se parti da 0.
Sul Bavaria 40 doppia ruota del 2008 è montato di serie un attuatore rotativo Lewmar adatto per barche da 30 a 60 ft, chiaramente surdimensionato. Dovendo in futuro aggiornare il computer mantenendo l attuatore, mi pongo il dubbio se montare un evo 200 o un evo 400.
La barca pesa vuoto 8500 kg, carica da crociera non penso vada molto lontana dagli 11.000 kg., peso limite per il 200.