compatibilità braccio pilota b&g e pilota raymarine

[danielef]

(11-02-2019 16:01)pepe1395 Ha scritto:  Scusate, ma la prima cosa che deve essere dimensionata per la barca è l’attuatore. Banalizzando se l’attuatore giusto è un tipo 1, tanto per parlare in Raymarinese, potete mettere sia un tipo 1 sia uno superiore (tipo 2 o 3) tanto quest’ultimo non richiederà mai all’ACU 200 (acronimo di Actuator Control Unit) una potenza superiore a quella che richiederebbe un tipo 1.
BV!

Su questo non metterei mai le mani sul fuoco e, come ho scritto in precedenza, consiglierei dei fusibili appropriati per evitare di bruciare i finali dell'ACU (o quello che è) che non sono all'altezza di fornire gli ampere che l'attuatore - per cavoli suoi non sempre sotto controllo! -potrebbe richiedere.

In genere è buona norma fare il contrario: sovradimensionare il "fornitore" di potenza rispetto all'utilizzatore in tutti i singoli nodi della catena.
...poi fate voi!

Daniele