13-02-2019, 12:25
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-02-2019, 12:27 da France WLF Sailing Team.)
Il paranco lungo mi pare una cosa senza senso.
La posizione della foto è una posizione di riposo, di non utilizzo, ovvero per il 90% del tempo in cui si esce con una barca a crocette acquartierate, così non danno noia in virata e strambata, se notate infatti sono state fissate (secondo me, appunto, momentaneamente) alla landa della D1, la sartia bassa, infatti si intravede un bel cavo d'acciaio dietro alla cima rossa raccolta.
Altro indicatore che mi fa pensare a questo: la cima rossa è veramente molto lunga per essere la regolazione di una volante, segno anche questo che da quella posizione deve essere portata (alla bisogna) verso poppavia e per metterla in esercizio va mollata molta cima rossa!
Insomma, una posizione di comodo visto che, non essendo strutturali, non servono quasi mai al crocerista medio.
La posizione della foto è una posizione di riposo, di non utilizzo, ovvero per il 90% del tempo in cui si esce con una barca a crocette acquartierate, così non danno noia in virata e strambata, se notate infatti sono state fissate (secondo me, appunto, momentaneamente) alla landa della D1, la sartia bassa, infatti si intravede un bel cavo d'acciaio dietro alla cima rossa raccolta.
Altro indicatore che mi fa pensare a questo: la cima rossa è veramente molto lunga per essere la regolazione di una volante, segno anche questo che da quella posizione deve essere portata (alla bisogna) verso poppavia e per metterla in esercizio va mollata molta cima rossa!
Insomma, una posizione di comodo visto che, non essendo strutturali, non servono quasi mai al crocerista medio.