15-02-2019, 21:24
Albert mi ha tolto il post di sotto la tastiera.. non ho condiviso solo perche il faillone e' cosi certo che sia tutto piombo.. in genere le messe in dima si fanno con resina caricata e "galleggiano".
ai fini del raddrizzamento per angoli piccoli (quelli della prova di stazza) quello che conta e' il peso, dove sia finche la barca rimane nella zona del raddrizzamento di forma (nei 10 gradi per capirsi) conta poco.
sarebbe strano che fosse nata a "imbuto" tuttavia in questi decenni qualche progresso c'e' stato nella progettazione, piuttosto che ripristinare io "ammodernerei". comunque prima ancora cercherei di imparare a portarla al massimo cosi com' e', a fare i magheggi c'e' sempre tempo e quella e' proprio la prova provata che non servono a molto.
ai fini del raddrizzamento per angoli piccoli (quelli della prova di stazza) quello che conta e' il peso, dove sia finche la barca rimane nella zona del raddrizzamento di forma (nei 10 gradi per capirsi) conta poco.
sarebbe strano che fosse nata a "imbuto" tuttavia in questi decenni qualche progresso c'e' stato nella progettazione, piuttosto che ripristinare io "ammodernerei". comunque prima ancora cercherei di imparare a portarla al massimo cosi com' e', a fare i magheggi c'e' sempre tempo e quella e' proprio la prova provata che non servono a molto.
amare le donne, dolce il caffe.