19-02-2019, 17:52
(18-02-2019, 17:10)kpotassio Ha scritto: le guarnizioni del motore, quelle grosse ad esempio tra riser e scambiatore, vanno ingrassate?
Sono anni che in azienda usiamo lubrificare le guarnizioni prima di ogni accoppiamento, specialmente quelle che lavorano in temperatura come passi d'uomo, testate vapore, flessibili per raccordo di vapore e condensa e altre ancora, basta usare il prodotto giusto.
Di fatto è un grasso antigrippante che va molto bene passato su bulloni e prigionieri e ne facilitano lo smontaggio anche dopo anni.
Prodotto dalla Loctite LB 8008 C5 è talmente diventato un tutto fare sul banco dell'officina da utilizzarlo praticamente in tutte le applicazioni di cartiera.
Comunque per tornare al tema, sul mio riser ne trovi steso in abbondanza
Non possiamo dirigere il vento, ma possiamo orientare le vele .
Seneca
Seneca