25-02-2019, 08:07
Smonta i tubi drgli iniettori e verifica che girando il motore dai tubi sca nafta.
Se si icollega, ed insisti un diesel se sopratutto multicilindro prima o poi parte nel caso aiutati con una bomboletta di etere, se hai il preriscaldo da verificare il loro funzionamento.
In alcuni casi potresti avere un raccordo/fascetta sringitubo leggermente molla che ti aspira aria falsa nel circuito dela nafta, ti ha mai perso qualche colpo?
In altre occasioni un motorino d'avviamento stanco che non ragiumge i giri necessari è un'altra causa poco nota.
Ciao, buon vento
Se si icollega, ed insisti un diesel se sopratutto multicilindro prima o poi parte nel caso aiutati con una bomboletta di etere, se hai il preriscaldo da verificare il loro funzionamento.
In alcuni casi potresti avere un raccordo/fascetta sringitubo leggermente molla che ti aspira aria falsa nel circuito dela nafta, ti ha mai perso qualche colpo?
In altre occasioni un motorino d'avviamento stanco che non ragiumge i giri necessari è un'altra causa poco nota.
Ciao, buon vento