Cuscinetti Reggispinta

[Alvelo]

(01-03-2019 11:38)danielef Ha scritto:  Conosco quel 3D e vi ero anche intervenuto. Se il reggispinta fa anche da tenuta verso l'acqua come era il mio - e il fatto che hai trovato fango me lo fa supporre - purtroppo non puoi fare nulla se non ali la barca.
Una volta alata dovrai smontare tutto e probabilmente cambiare i due cuscinetti conici, i "paraoli" e forse fare tornire un poco l'albero che sarà certamente un po' consumato dai paraoli. A parte la tornitura, il resto lo puoi fare tu se hai un po' di manualità.

Quanto ai silent block... sei proprio sicuro di non averli? Ho forti dubbi e credo che tu intenda qualcos'altro.

Io consiglio di farlo il prima possibile ma ovviamente puoi inventarti delle panacee tamporanee del tipo riempire a pressione il reggispinta con grasso un po' denso e non dilavabile. Il mare non ne sarà molto contento...

Daniele

Ciao Daniele e grazie per la spiegazione. In realtà il corpo del reggispinta è vero fa tutt'uno con la baderna, tuttavia essa tiene bene e lascia trafilare solo qualche goccia in sentina. L'asticella presentava un fango oleoso ma non mi pareva ci fosse acqua, anche dopo diversi "lavaggi" con olio SAE 80 non mi pare di vedere emulsione. Quindi non sono convinto trafili acqua attraverso il paraolio (almeno spero di no). La mia idea è che piano piano l'olio lì chissà da quanto (minimo minimo 4 anni) sia lentamente fuoriuscito lasciando morchie fangose.
Se così fosse, probabilmente dovrei cambiare i cuscinetti compromessi (starno che faccia rumore anche in retro), ma forse mi risparmio i paraolio.
Ad ogni modo sfortunatamente ho una sola settimana per rimanere a terra, il che significa che dovrò coordinare bene i lavori: estrazione cuscinetti, reperimento di nuovi, installazione, varo.
Mi chiedevo se il solo rumore giustificasse la compromissione dei cuscinetti o se vi fosse qualche altro segnale, tipo attrito o riscaldamento dell'alloggio dei cuscinetti. Perchè di questi fenomeni non ne ho riscontrati.
Infine mi suggerisci di ingrassare ma la lubrificazione avviene ad olio, non è sufficiente monitorare quest'ultimo?
Grazie ancora per il supporto