First 27.7 - assetto e regolazioni -

[bullo]

A parte la velocità che può dipendere da dove è posizionato il log se dietro l'entrata della deriva, a lato di questa, può dare delle differenze.
La differenza di angolo potrebbe dipendere dalla deriva non perfettamente allineata, con mure a sn sviluppa più portanza con le mure a dx meno, se così dovresti sentire differenza sul timone più orzira con mure a sn, neutra a dx.
Questi scafi moderni sono incredibili, una volta per raggiungere quella velocità di bolina ci volevano almeno 11 m. al galleggio, forse la poppa larga aumenta la lunghezza dinamica, tenendola dritta.
La bolina è un'oppppppinione.