08-03-2019, 14:56
oggi disperazione massima, ho comprato una CT100 maxpower per montarla a tunnel sulla mia 45.2 Jeanneau del 2002.
Il resinatore del cantiere dopo una mattinata di prove ha detto sconsolato che bisogna andare oltre il calavele, a poppavia della paratia e far passare il tunnel nella cabina di prua a circa 175 cm dalla prua.
Il tunnel della CT100 è da 20, la distanza minima alla linea di galleggiamento è 18 cm e con queste misure si deve arretrare fino a quei maledetti 175 cm dalla prua che mi sembrano davvero tanti. Ho paura di fare un lavoro con risultati poi discutibili in termini di leva e forza di spostamento. Qualcuno ha fatto lo stesso lavoro sulla stessa barca?
L'alternativa è cambiare l'elica e prendere una retrattile spendendo ovviamente molto di più.
grazie
Il resinatore del cantiere dopo una mattinata di prove ha detto sconsolato che bisogna andare oltre il calavele, a poppavia della paratia e far passare il tunnel nella cabina di prua a circa 175 cm dalla prua.
Il tunnel della CT100 è da 20, la distanza minima alla linea di galleggiamento è 18 cm e con queste misure si deve arretrare fino a quei maledetti 175 cm dalla prua che mi sembrano davvero tanti. Ho paura di fare un lavoro con risultati poi discutibili in termini di leva e forza di spostamento. Qualcuno ha fatto lo stesso lavoro sulla stessa barca?
L'alternativa è cambiare l'elica e prendere una retrattile spendendo ovviamente molto di più.
grazie