09-03-2019, 13:04
La seconda parte dell'intervento di maema mi ha fatto venire in mente un'altra possibilità: utilizzare un piccolo cavo "push-pull" tipo Teleflex per riportare il movimento della pala del timone all'interno dello scafo ed ivi installare un riferimento di barra angolare, quelli comunemente forniti nei core-pack degli autopiloti. Semplice, efficiente, senza pulegge e con un piccolo foro nello scafo reso facilmente stagno; la manutenzione della parte esterna del cavo, quella più critica, andrebbe di pari passo con la manutenzione dell'attuatore.
Pur non avendo ancora le foto dell'attuatore e del braccio su cui agisce, non escludo la possibilità di agganciare un capo del Teleflex allo stesso sistema esistente; in questo caso il lavoro da fare sarebbe relativamente poco.
Confesso di non conoscere molti trasduttori di barra ma quelli che conosco hanno potenziometri a filo da 500 Ohm.
Daniele
Pur non avendo ancora le foto dell'attuatore e del braccio su cui agisce, non escludo la possibilità di agganciare un capo del Teleflex allo stesso sistema esistente; in questo caso il lavoro da fare sarebbe relativamente poco.
Confesso di non conoscere molti trasduttori di barra ma quelli che conosco hanno potenziometri a filo da 500 Ohm.
Daniele