11-03-2019, 12:26
(10-03-2019, 22:54)Alvelo Ha scritto: Grazie mille. Spero l'estrazione sarà più semplice di quanto descritto. Non saprei dire quanto perda il paraolio, in sentina non ne ho trovato. Tuttavia il reggispinta era all'asciutto, da qualche parte è andato.se l'oilo non c'è e non è andato in giro mi vien da pensare che non ce ne fosse o comunque non a sufficienza.
Sul mio l'astina c'è e non ho intenzione di superare il livello indicato (a che pro?). Vedremo, a lavoro finito vi aggiornerò. Se riuscirò a fare delle foto alle spalle del meccanico sarò ben contento di condividerle.
Intanto cambiato ancora l'olio e provato la marcia: gron gron gron, la betoniera è sempre lì. Come detto mi sorprende tuttavia che si sia logorato anche il cuscinetto della retro che in rapporto avrà lavorato un millesimo. Boh, forse il risotto di cuscinetto (la limatura) ha devastato anche quello anche se non in forza. La sentenza dopo l'apertura del portafogli, pardon, del reggispinta
la riprova è la sgranatura del cuscinetto,cosa peraltro abbastanza rara in condizioni normali.
una revisione totale a questo punto è d'obbligo considerando la limatura che ha girato.
da rispettare pedissequamente il livello max pena extralavoro dei paraoli
con possibile\certa rigatura degli assi e consunzione precoce dei paraoli.
