20-03-2019, 01:20
Wally, io la vedo meglio a cominciare ad ottobre perché si ha più tempo per fare delle prove di deumidificazione. E vero che lavorando in autunno ed inverno non asciuga ma si possono utilizzare dei trucchi per fare delle asciugatura locali artificiosa usando phon o pistola termica per poi vedere se lo skinder da, seppur temporanea te, dei risultati positivi. Ad esempio si può scartare ed arrivare alla vtr in una zona 20 x 20 cm, poi lavare bene bene magari anche con vapore e poi dopo qualche giorno forzare l'asciugatura con il phon per vedere se lo skinder da l'ok o no.in questo modo si riesce a capire bene come agire attraverso delle prove invece che assumere che asciughera......... potrebbe non accadere per vari motivi legati al procedimento che abbiamo seguito senza prima metterlo alla prova attraverso delle prove. Una volta capito cosa fare attraverso molte prove si può estendere il procedimento a tutto lo scafo con una buona garanzia sul risultato finale. Per questo motivo credo che il tempo sia la cosa più importante da avere perché serve per le prove. Il caldo è ugualmente indispensabile successivamente per asciugare lo scafo una volta preparato per asciugare. Ho parlato di recente con un cantiere per farmi fare il lavoro da loro ma mi sono accorto che loro volevano solo fare il lavoro. Quando gli ho chiesto come avevano la certezza che la carena sarebbe asciugata nonho ottenuto una risposta convincente, "SI FA COSÌ" mi hanno detto ed allora ho capito che quel cantiere mirava solo a sigillarel'attuale umidità presente in carena dentro la stessa. Alla fine ho capito che è uno di quei lavori da non poter far fare ad altri. Il raschietto lo conosco, e' ottimo ed il pomello è molto utile per fare forza.